2013年7月31日 星期三

2013台北電腦應用展 Nikon優惠整理



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我覺得國祥真的很貼心,有幫我們整理了優惠方案表格,而不是一串複雜的文字。




有興趣的朋友,記得到國祥攤子看看啦!

2013年7月17日 星期三

FUJIFILM X-M1的智慧型閃光燈初試




X-M1是富士旗下第三款可以更換鏡頭的相機,也是三款相機裡最小的。7/12的時候受恒昶的邀請餐敘。雖然X-M1的操作因為機身尺寸及按鈕安排的關係,有些不太一樣。原本想說借來試一下,不過恒昶的陳正孟協理說,現在大部份的功能都是OK的,但不知道上市前會不會再更新韌體,或是對畫質有些修正,等下星期會比較確定。到時候再借來試用看看。


FUJIFILM X-M1含16-50 OIS鏡頭的定價是29K以下,可能就是28,900。褐色皮的那一款會比較晚一些上市。





我對它們新聞稿裡特別提到的「智慧型閃光燈」有點興趣。這不是以前就有了嗎?其實數位相機上的閃光燈,原則上都是使用了原廠的TTL技術,也就是透過測光系統進行偵測,決定閃光燈要怎麼出力。但是再怎麼TTL,碰到白背景也是要加光,碰到黑背景也是要減光,並不是隨便打都有很好的效果。所以我就跟恒昶的人說,想花點時間試試看。

一開始先來試一下X-M1的景深與基礎畫質。這張是以JPEG格式直接拍攝。從畫質上來簡單分析了一下,X-M1或者說整個FUJIFILM的相機在膚色域上所花的功夫很多,膚色的展現很自然。除了中間調轉暗部可能會有些掉階的感覺外,原則上膚色的描寫讓人印象深刻。至於景深的部份,因為它就是APS-C,雖然沒有使用鏡頭的最大光圈,但也是到F2.8的程度了。考慮到快門與感光度的使用,APS-C的機型可以更寬鬆地使用鏡頭的光圈。



FUJIFILM X-M1+XF 60mm F2.4R。光圈優先,ISO 800,F2.8,1/120秒。


智慧型閃光燈在富士相機來說一直都有,宣稱補光效果十分自然。但那個技術如果要在一般的相機下使用,就是利用高感光度與減小閃光燈出力來達成,因為一般閃光燈補光都會偏亮,但那樣就會讓主體與背景的亮度差異過大,比較不自然。。畢竟富士相機是以「低雜訊」為訴求,提昇感光度也不會對畫質有什麼明顯的影響,閃光燈的出力稍微地減一些些,就可以讓補光看起來更為自然,能夠留住現場的氣氛。

不過,以TTL技術來說,因為是測定場景的明度為基礎,來決定閃光燈補光的強弱。所以如果環境的明度較高,閃光燈的出力會比較小,相反地如果環境的明度較低,閃光燈的出力就會比較大。因此,一般來說在使用以TTL為技術的閃光燈時,要根據環境的明度來調整閃光光燈補償。因此我是好奇,這個功能在新聞稿上特別拿出來說,是因為真的很厲害還是填版面用?

因為一直跟富士的人亂哈拉,SG也是要下班,我就先用幾分鐘試了一下所謂的智慧型閃光燈。就效果來說,閃光燈補出來的效果是相當優秀。其實SG身上的衣服已經是黑的了,所以正常來說閃光燈如果直接補,可能會過曝也不一定,但X-M1補就是沒有過曝。

簡單拍了二張,大概可以知道X-M1的閃光燈,使用起來很方便,反正需要的時候就閃光燈直接拍就可以了。
背景明度較低。X-M1+XF 27mm F2.8。光圈先決,ISO 800, F2.8,1/56秒。

X-M1+XF 27mm F2.8。光圈優先,ISO 800,F2.8,1/150秒。

據恒昶的說法,X-M1的閃光燈會使用三段式的.....就是TTL技術囉,各家其實也差不多。不過補起來的確是滿自然的。

其它的功能就等到X-M1有市售版本的機型再試。


2013年7月12日 星期五

Google Maps for Android 終於可以在台灣進行導航

7月11的早上,Google Maps終於可以進行語音導航  

一早其實是先看到這個消息: 導航王、Papago 靠邊閃,台灣 Google Maps 可能終於支援語音導航

 所以拿出了自已的Xperia Z來試,果然可以了。心情只是有點興奮,因為Google Maps就是平常愛用的工具。站在街上找一下就可以找到很多可以去的地點。之前只能夠坐公車時導航,Google Maps還會貼心的告訴你公車幾分鐘會來,到站前也會提示......。原則上,Google Maps今天之前,都是用來查附近咖啡廳地點,規劃路線,或查一下走過去要多久。

 Google Maps可以導航之後,可能暫時也還無法跟導航王,或是PAPAGO說再見。畢竟Google Maps是不用錢的,某些程度上來說,Google Maps與其它導航軟體都有提示,導航只是一個輔助工具,使用者還是需要按實際路況行駛......。

另一方面,現有的導航軟體,某些功能還是比較優。譬如說,你想去A地,中間臨時想去B點,那麼導航王及PAPAGO可以在路途中間插入一個地點,路徑的計算原則上只是延長了路徑及時間,但是目前Google Maps還是會先到B點,你到了之後再進行B點到A點的導航。雖然操作上不會麻煩,但還是不一樣。而且嘛,導航王及PAPAGO有一些額外的功能,像是「方向指示虛線」,也就是說地圖上會先指出一個方向,當駕駛者根據路徑指示左右轉或上下橋,也還能掌握一個大概的方位,就算錯過路口或走錯路,至少還是可以知道要去的地點方向是東北或是西南,甚至導航王還可以透過特定的行動通訊業者,分享目前的地點,讓其它人可以一起分享景點路線。

雖然Google Maps原本的地圖功能就很容易上手,使用者可以自已編輯想去的路徑,存成自訂地點,例如「花東二日遊預定路線」,或是「竹科廠商位置圖」,這些對於平常就愛東奔西跑的人來說十分的好用,但是剛開放,還是會有一個陣痛期。

其實我並沒有興趣要去做這三者的差異,這三者我都喜歡用。但暫時看起來,會先用用看Google Maps。而且在某些手機品牌上,PAPAGO及導航王是免費的,而其中一套我自已也還付過錢,唉~

之後有空再慢慢補。不過我想大家自已用一用就知道了吧。 我今天只是自已先試一下。

開啟Google Maps之後,點一下右上角的定位就可以找到目已的位置。點一下中間的ICON定位服務,可以用來找想去的地方。

一般來說找到地點之後,Google Maps可以秀出一些資訊。選中間的「路線」。

以前只會有「規劃路線」,7月11日上午開始,多了左下角的「導航」。點一下「導航」。


此時就會根據你的地點做出導航的指示。左下角的2分鐘指的是所需時間,點一下可以切換成「抵達時間」。在「信義路五段」的右方,是副功能表。

點一下「副功能表」,會有一些多出來的功能可以使用,例如「路線與替代路徑」,或「圖層」.....等等。圖層就是平常Google Maps的圖層,像是衛星,地形等不同的顯示或其它的附屬功能。

如果選了「路徑與替代路徑」,會回到導航主畫面,然後下方有四個圖示,藍色箭頭是「導航」;齒輪是路線選項,例如避開高速公路,收費站等;再隔壁那一個就是替代路徑,使用者可以自已選擇路徑之後再導航。


在導航路上其實也可以以「街景」方式進行導航路線指示,其實是很方便,不過它這個街景只是讓你大概地看一下會經過的路口或標的物,操作上與一般導航軟體碰到路口就會自動跳出實景圖不一樣。其它的功能我想大家自已玩一下就會知道了,就不再多做介紹。

要特別注意的是,我試了一下飛航模式能不能導航,答案是不行。看起來手機如果處於沒有訊號的狀態,可能會無法導航。

補充:
Google 地圖導航正式上線,Android 和 iOS 雙版同步推出








2013年7月9日 星期二

遠傳電信與遠東商銀推出NFC服務



NFC,簡單地說,只要二個東西相互接觸,就可以傳送或接收資料。這種方式,比透過雲端,或是傳輸線都還要近。所以呢,並不是拿著個天線或是什麼器材就可以偷資料。應該是個可以放心的技術。

圖片取材自MoneyDJ.com


遠傳電信與遠東商銀推出NFC服務。使用者拿著手機,透過支援NFC的機器,就可以付款消費。這個服務前不久中華電信也推出過,配合的銀行是國泰世華,不過那場我沒去,不曉得實際的情況。電信三雄就等台哥大也來開個NFC服務記者會,到時大家看要不要PK一下,面子問題嘛。

遠傳與遠東商銀的這個NFC,目前也還是只在集團內試辦,希望可以讓服務更完全無瑕,才開放給一般消費者。遠傳有提到,不久的未來可能會給媒體試用一下﹣等這個服務比較沒毛病,比較安全之後才會﹣自家集團員工試用,一來不會賴帳,二來可以提昇自家人對集團的自信。所以如果有看到消費者在櫃台拿手機刷帳,那可能就是遠東自家員工。

2013-07-08 遠傳新聞稿附照



什麼時候才會有?遠傳跟遠東的人都說明年初。說是2014年1月左右。另外,聽說合庫也跟遠傳簽了NFC服務合作,要等金管會同意。

在整個記者會裡,其實我們都不時會提到「金管會」。這是一家提供很多工具可以讓相關行業員工消磨時間的公家單位。限制很多,可以大幅保障金融安全!因為想胡搞是不太容易的啦。有很多技術上都做得到的東西,在金管會的“把關”下,都不行。

想使用遠傳的這個服務有三個條件:

  1. 手機要有NFC功能,但是要能通過信用卡及悠遊卡單位的認證,不是有NFC就可以。目前的手機有:New HTC One,SAMSUNG Galaxy系列的S3 mini/S3/S4/Note II,Sony Xperia Z,Vodafone Smart III(這款也是今天趁機發表的,299資費綁約價0元)。
  2. SIM卡要支援NFC協定規格。對,所以消費者都要換一張SIM卡。以遠傳及遠東商銀的NFC為例,要換一張支援SWP的SIM卡才能用,現有門號的SIM卡不能用。
  3. 要下載一個APP。這個APP,要用來登錄你的信用卡,悠遊卡。這個APP也會在消費時用到。
2013-07-08 遠傳新聞稿附照


消費者要怎麼使用這個服務呢?其實跟刷悠遊卡坐公車很像。

  1. 店員刷了貨物條碼之後,就會問你刷卡還是付現。那你就跟它講刷卡。
  2. 店員可能會跟你要實體信用卡,你就說:「我要刷NFC」
  3. 接著確認支援NFC的刷卡機OK之後,手機開啟NFC,並視情況開啟APP或輸入交易碼之後擺上刷卡機。
  4. 幾秒內刷卡機確認刷卡成功,就OK了。
圖片取材自台灣NXP

這麼簡單?會不會被盜刷?會呀,怎麼不會。

所以呢,遠傳與遠東商銀的這個NFC服務,有三種消費模式可以選:

  1. 自動﹣手機只要有開NFC,刷就過了。
  2. 手動﹣手機開啟NFC之後,開啟APP並在APP裡選擇已登錄的信用卡,再把手機放上NFC刷卡機就可以付錢。
  3. 安全模式﹣手機開啟NFC,再開APP,選信用卡之後還要再輸入一個消費者預先設定的交易驗證碼,才能NFC刷卡付錢。

不用說也知道要選3.對吧?但要看是在什麼場合啦。如果你是在捷運站,會被後面的叭很大聲吧?所以悠遊卡公司與遠東商銀討論之後的結果,如果刷悠遊卡的話,預設都是採自動模式,免得塞車。

你可能想問,我現在皮夾裡就有一張悠遊卡。將來如果用NFC,那就可以直接用囉?我得說,很抱歉,不是這樣。

目前遠傳與遠東商銀的做法是,消費者在換SWP-SIM的時候,可能會讓你選擇要不要悠遊卡。如果你選擇要,那這張SWP-SIM放進有NFC的手機的時候,預設就會有一張悠遊卡,然後呢,您再到可以進行悠遊卡儲值的地方進行儲值。你現在皮夾裡那張......對,就是放著吧,它可能沒辦法登錄到這個NFC的APP裡。

那,原來這張悠遊卡的錢可以轉過去新的嗎?No,金管會目前是不允許悠遊卡這麼做。

好吧,那我其它的信用卡可以登錄在這個APP裡吧?理論上是,但我們可愛又大公無私的金管會說:一張SIM卡只能登錄一張信用卡!

在這邊可以做結論。你將來申辦了一個這樣子的服務的時候,你那個APP裡只能有一張信用卡跟一張悠遊卡。

希望大家不要太早靠北邊走去金管會。

2013-07-08 遠傳新聞稿附照

這種NFC,由於金管會的關係,不能使用很多張信用卡,可是它可以登入很多優惠卡,券。在遠傳的新聞稿裡提及,消費者可以透過這個服務,下載丹堤卡,愛買,全虹,SOGO,遠百,遠傳,遠企......許多商店的集點卡,優惠券或儲值卡。所以理論上來說,你出門的皮夾可以變得很薄,有些優惠券也不必一直擺在皮夾裡。

以後呀,原本可能忘了皮夾或手機,現在二樣都忘不得。

如果你想問,如果手機掉了怎辦?我只能跟你說,遠傳表示技術上可以透過遠傳客戶同一時間停用所有的卡片,但是礙於整個金融環境裡的認知,既然是跟A家辦卡,使用者當然要先通知A家;跟B家辦卡,當然要通知B家......。

所以你最好把各家卡的電話刻在腳底板上,跟「反清復明」刻在一起。如果放在手機電話簿裡,那可不行,掉了怎麼打?也不能放在皮夾裡,萬一也掉了。刻在腳底板會比較保險些。



當然NFC這個服務,不只可以付錢,也可以用來做身份辨識用做門禁管制,或智慧卡......這就不在我們討論的範圍啦。

遠傳2013-07-08寄來的補充資料:

0708_遠傳遠銀NFC全方位服務_媒體補充資料